23 APRIL 2009. - Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering betreffende de uitvoering, via een bijzonder bestemmingsplan, van het gebied van gewestelijk belang nr. 6 - Thurn & Taxis
De Brusselse Hoofdstedelijke Regering,
Gelet op het Brussels Wetboek van Ruimtelijke Ordening, inzonderheid op de artikelen 53 tot 57;
Gelet op het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 3 mei 2001 tot goedkeuring van het Gewestelijk Bestemmingsplan;
Gelet op het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 12 september 2002 tot goedkeuring van het Gewestelijk Ontwikkelingsplan;
Gelet op het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 9 januari 2003 waarmee de Stad Brussel verzocht werd een bijzonder bestemmingsplan uit te werken gericht op de verwezenlijking van het programma van het Gebied van Gewestelijk Belang « Thurn & Taxis »;
Gelet op het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 23 augustus 2004 tot weigering van goedkeuring van het basisdossier van het bijzonder bestemmingsplan nr. 70-10 « Kanaalwijk-Thurn & Taxis »;
Gelet op de bepalingen met betrekking tot de bodembestemming, in het bijzonder voorschrift nr. 18 met betrekking tot de gebieden van gewestelijk belang (GGB);
Overwegende dat het programma van het GGB nr. 6 - Thurn & Taxis - als volgt is bepaald :
6A. Dit gebied is bestemd voor huisvesting, handelszaken, kantoren, productieactiviteiten, hotelinrichtingen, logistieke en vervoersactiviteiten, voorzieningen van collectief belang of van openbare diensten en voor groene ruimten.
De oppervlakte bestemd voor openbare groene ruimten mag niet kleiner zijn dan 1 ha, de bij de wegen horende groene ruimten niet inbegrepen.
De vloeroppervlakte bestemd voor huisvesting mag niet kleiner zijn dan 25 % van de totale vloeroppervlakte, de vloeroppervlakten bestemd voor voorzieningen van collectief belang niet inbegrepen.
De strook grond van zowat zestig meter breed die in het gebied is opgenomen en grenst aan het gebied voor havenactiviteiten en vervoer moet inzonderheid worden bestemd voor :
1° een begroende achteruitbouwstrook om een goede plaatselijke ordening mogelijk te maken;
2° de aanleg van een openbare weg die zorgt voor een goede bereikbaarheid van de gebieden 6A en 6B, alsmede van het voornoemde gebied voor havenactiviteiten en vervoer.
6B. Dit gebied is bestemd voor voorzieningen van collectief belang of van openbare diensten, handelszaken, productieactiviteiten en voor kantoren.
-
Beperkingen van het BBP
Overwegende dat het GGB nr. 6, vermeld in het GBP, de GGB nr. 6A en nr. 6B onderscheidt;
Overwegende dat de perimeter van het GGB nr. 6, zoals deze wordt omschreven in het GBP, beperkt is tot 27,9 ha (GGB 6A : 19,3 ha en GGB 6B : 8,6 ha) ha/binnen de eigenlijke site van Thurn & Taxis;
Overwegende dat het GGB nr. 6 gelegen is binnen een grotere perimeter waarvoor een richtschema werd uitgewerkt voor hefboomgebied nr. 5 « Thurn & Taxis », goedgekeurd door de Brusselse Hoofdstedelijke Regering op 4 december 2008;
Overwegende de ligging van de site Thurn & Taxis nabij het kanaal en haar historische band met dat kanaal;
Overwegende dat het potentieel van de site tot uiting moet worden gebracht, rekening houdend met haar positie in het Gewest en met haar bevoorrechte ligging net langs de eerste kroon en haar centrale ligging in het toekomstige infrastructuurnetwerk van het openbaar vervoer en in de groene vermazing;
-
Bestaande toestand
Overwegende de gebouwen vervat in het GGB 6B met :
Voor gebouw A (de magazijnen) :
- 18 328 m2 uitrustingen van collectief belang en voor tijdelijke tentoonstellingen, met uitsluiting van handelsactiviteiten die met deze tentoonstellingen geen verband houden;
- 20 161 m2 opslagplaatsen/pakhuizen;
Voor gebouw B (koninklijk pakhuis) :
- 15 808 m2 kantoren;
- 13 300 m2 winkels;
- 15 808 m2 productieactiviteiten voor immateriële goederen;
- 12 768 m2 ruimten die de verschillende bestemmingen gemeenschappelijk hebben;
Voor het gebouw van de gevaarlijke stoffen :
- 230 m2 kantoren;
- 230 m2 opslagplaatsen/pakhuizen;
Parkeerplaatsen :
- 195 overdekte plaatsen;
- 172 plaatsen in open lucht;
-
Ordeningsdoelstellingen
Overwegende dat de prioritaire doelstellingen voor het gebied luiden als volgt :
-
met het oog op de stadsstructuur
- het fysiek en functioneel invoegen in het omringende gewestelijke stadsweefsel;
- het gebied met de omringende wijken en met de rest van de stad verbinden;
- voor de site een aanleg uitwerken die vertrekt vanuit de verwezenlijking van structurerende openbare ruimten;
- elementen van het bebouwd en landschappelijk erfgoed respecteren en valoriseren;
-
met het oog op de bestemmingen
- een nieuwe stadswijk creëren die de ontwikkeling van huisvesting mogelijk maakt;
- activiteiten diversifiëren en een functionele en sociale mix tot stand brengen;
- de site voorzien van lokale en gewestelijke uitrustingen, met inbegrip van de aanleg van een grote groene en multifunctionele openbare ruimte die wordt behandeld als landschap, met groen en met verhardingen;
- de evenementiële dimensie van de site behouden door de historische gebouwen en de groene en multifunctionele openbare ruimte beter tot uiting te brengen;
-
met het oog op de uitwisseling van de site met nabijgelegen wijken en ruimten;
- ze aansluiten op het openbaar vervoersnetwerk om de toegankelijkheid met het openbaar vervoer te waarborgen;
- zachte mobiliteit stimuleren op de site en in de uitwisseling met de aangrenzende wijken;
- het autoverkeer en het lokaal verkeer beperken;
-
duurzame ontwikkeling
- de site urbaniseren en herkwalificeren met naleving van de beginselen van de duurzame ontwikkeling;
-
-
Stadscompositie
-
Structurerende elementen voor de interne stadscompositie van de site
Overwegende dat op de site een bebouwd en een natuurlijk erfgoed aanwezig is;
Dat in het gebied 6B het koninklijk pakhuis en de magazijnen onderworpen zijn aan renovatiewerken en opnieuw actief zijn;
Dat bij de patrimoniale gebouwen van monumentale aard het goederenstation een renovatie en een prioritaire bestemming vereist;
Dat het goederenstation behandeld dient te worden als een overdekte openbare ruimte;
Dat andere patrimoniale gebouwen behouden en herbestemd moeten worden, zoals het dienststation en de watertoren/ elektriciteitscentrale;
Overwegende de visuele en landschappelijke kenmerken voor de wijken aan de rand van de site en het uitzicht op het stadscentrum en de Noordwijk vanop de Jubelfeestbrug en de Lakenveldsquare;
Overwegende dat de diepte van de site tussen de Jubelfeestbrug en de Havenlaan, alsook de perspectieven na het vrijmaken van de site op zich al een belangrijk patrimoniaal erfgoed inhouden;
-
Relatie tussen de site en de omliggende wijken
Overwegende dat de verbindingen tussen de site en de omliggende wijken moeten verbeteren;
Dat de stadsontwikkeling van de site vereist dat deze ontsloten wordt, ingepast in de stad en toegankelijk wordt voor het publiek en dit door nieuwe fysieke verbindingen te creëren;
-
Openbare ruimten
Multifunctionele openbare groene ruimte
Overwegende dat de grotendeels onbebouwde toestand van de site vandaag een uitgelezen kans inhoudt om een grote en multifunctionele groene openbare ruimte aan te leggen van hoge kwaliteit;
Dat het gewestelijk ontwikkelingsplan de site Thurn & Taxis heeft aangewezen als enige mogelijkheid/gelegenheid om binnen de eerste kroon een gewestelijk georiënteerde multifunctionele openbare groene ruimte aan te leggen;
Dat de aanleg van een multifunctionele openbare groene ruimte op schaal van het Gewest de site een meerwaarde geeft en tegelijk het gebrek aan groene ruimten in de randwijken opvangt;
Dat de oost-west doorsteek van de site voldoende breed moet zijn om langs weerszijden voldoende hiërarchische uitdrukking te verlenen aan deze verbinding en plaats te kunnen bieden...
-
Pour continuer la lecture
SOLLICITEZ VOTRE ESSAI