15 JUNI 2018. - Milieubeleidsovereenkomst (mbo) over batterijen voor de aandrijving van hybride en elektrische voertuigen (HEV) voor het Vlaamse Gewest
Gelet op het decreet van 23 december 2011 betreffende het duurzaam beheer van materiaalkringlopen en afvalstoffen;
Gelet op titel VI van het decreet van 5 april 1995 houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid;
Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering van 17 februari 2012 tot vaststelling van het Vlaams reglement betreffende het duurzaam beheer van materiaalkringlopen en afvalstoffen (VLAREMA);
Gelet op artikel 3.2.1.2 van het VLAREMA waarin bepaald is dat de wijze waarop aan de aanvaardingsplicht wordt voldaan is vastgelegd in een milieubeleidsovereenkomst als vermeld in de titel VI van het decreet van 5 april 1995 houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid;
Gelet op Richtlijn 2000/53/EG van het Europees Parlement en de Raad van 18 september 2000 betreffende autowrakken;
Gelet op Richtlijn 2006/66/EG van het Europees Parlement en Raad van 6 september 2006 Inzake batterijen en accu's, alsook afgedankte batterijen en accu's en tot intrekking van Richtlijn 91/157/EG;
Gelet op de Verordening (EG) 493/2012 van 11 juni 2012 houdende nadere bepalingen voor de berekening van de recyclingrendementen van de recyclingprocessen van afgedankte batterijen en accu's overeenkomstig Richtlijn 2006/66/EG van het Europees Parlement en Raad;
Gelet op de Verordening (EU) 461/2010 van 27 mei 2010 betreffende de toepassing van artikel 101, lid 3, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie op groepen verticale overeenkomsten en onderling afgestemde feitelijke gedragingen in de motorvoertuigensector;
Gelet op de beschikking van de Commissie van 1 april 2005 tot vaststelling van nadere voorschriften betreffende de bewaking van de streefcijfers inzake hergebruik/terugwinning en hergebruik/recycling zoals vastgesteld bij Richtlijn 2000/53/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende autowrakken;
Gelet op de milieubeleidsovereenkomst afgesloten op 11 juni 2010 betreffende de aanvaardingsplicht voor afgedankte draagbare en industriële batterijen en accu's;
Gelet op het feit dat een consultatie werd georganiseerd over het ontwerp van milieubeleidsovereenkomst overeenkomstig artikel 6.2.1, § 4, van het decreet van 5 april 1995 houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid waarbij iedereen gedurende minstens 30 dagen na de publicatie van de samenvatting in het Belgisch Staatsblad bezwaren en opmerkingen kon formuleren;
Gelet op de met toepassing van artikel 6.2.1, § 4, van voormeld decreet gedane mededeling aan de voorzitter van het Vlaams Parlement van het ontwerp van milieubeleidsovereenkomst;
Overwegende dat deze overeenkomst wordt afgesloten in uitvoering van artikel 3.2.1.2 van het VLAREMA;
Overwegende dat deze overeenkomst wordt afgesloten in uitvoering van de aanvaardingsplicht van herbruikbare en afgedankte batterijen voor de aandrijving van hybride en elektrische voertuigen (HEV);
Overwegende dat het globaal beheer van afgedankte batterijen voor de aandrijving van HEV overeenkomstig het afvalstoffenbeleid van de Europese Unie en van het Vlaamse Gewest als eerste prioriteit de preventie van afval omvat, en als verdere grondbeginselen:
-
het hergebruik;
-
de recyclage van materialen;
-
de andere vormen van nuttige toepassing, wijzen van energieopwekking inbegrepen, en daardoor de vermindering van de definitieve verwijdering van dergelijk afval;
Overwegende dat dit beheer tevens als prioriteit de verbetering van de performantie vanuit milieu-oogpunt omvat, hierbij ook rekening houdend met economische overwegingen van alle sectoren die betrokken zijn bij de levenscyclus van motorvoertuigen, en meer in het bijzonder van de performantie van de sectoren rechtstreeks betrokken bij de verwerking en recyclage van afgedankte batterijen voor de aandrijving van HEV;
Overwegende dat een aanvaarde batterij niet altijd als afval kan worden beschouwd en dat de OVAM het onderscheid tussen het statuut als product en als afval maakt op basis van een intern goedgekeurd standpunt; dat wanneer in deze milieubeleidsovereenkomst sprake is van batterijen, deze batterijen ofwel afvalstof, ofwel product kunnen zijn, tenzij expliciet vermeld;
Overwegende dat door de kleine hoeveelheid HEV die momenteel op de markt gebracht worden en de door de producenten opgezette retoursystemen meestal Europees of zelfs mondiaal georganiseerd zijn, de batterijen worden gecentraliseerd op één plaats in Europa of zelfs in de wereld; dat op de gecentraliseerde plaats (in België of in het buitenland) de batterijen worden gediagnosticeerd door de producent; dat de producent op basis daarvan beslist of delen van de batterijen worden hergebruikt en of de batterij deels of geheel wordt gerecycleerd en verwerkt; dat daardoor veel batterijen voor de aandrijving van HEV terecht komen in het buitenland; dat de werking in de toekomst kan wijzigen;
Overwegende dat herstel en onderhoud van batterijen voor de aandrijving van HEV in de fase voorafgaand aan de aanvaarding in alle gevallen vrij kan worden uitgevoerd door alle marktspelers;
Overwegende dat de ondertekening van deze milieubeleidsovereenkomst door TRAXIO vzw, geen afbreuk doet aan de ondertekening van een andere milieubeleidsovereenkomst door deze laatste voor dezelfde categorie(ën) van batterijen en accu's, zodat hun leden zich kunnen aansluiten bij het collectieve of hybride systeem van hun keuze om aan de aanvaardingsplicht te voldoen voor de batterijen voor de aandrijving van hybride en elektrische voertuigen, en dit ongeacht de financiering die de milieubeleidsovereenkomsten bepalen (bijvoorbeeld wanneer ze opgehaald worden en/of wanneer ze op de markt worden gebracht) om de totale kost te dekken van alle verplichtingen die voortvloeien uit deze aanvaardingsverplichting,
DE HIERNAVOLGENDE PARTIJEN:
-
het Vlaamse Gewest,
vertegenwoordigd door de Vlaamse Regering, vertegenwoordigd door de heer Geert Bourgeois, minister-president van de Vlaamse Regering, en door mevrouw Joke Schauvliege, Vlaams minister van Omgeving, Natuur en Landbouw, hierna genoemd « het Vlaamse Gewest »,
-
de volgende overkoepelende representatieve organisaties van ondernemingen:
- de v.z.w. FEBIAC, Federatie van de Belgische Auto- en Rijwielindustrie, gevestigd Woluwedal 46, bus 6, te 1200 Brussel, vertegenwoordigd door de heer Philippe Dehennin, voorzitter,
- de v.z.w. TRAXIO, Mobility, retail and technical distribution, gevestigd Jules Bordetlaan 164, 1140 Brussel en vertegenwoordigd door de heer Carl Veys, voorzitter, in naam van:
- GDA, Groepering van Autodealers en -Agenten, gevestigd Jules Bordetlaan 164, 1140 Brussel, vertegenwoordigd door de heer Peter Daeninck, voorzitter,
- de Groepering van Handelaars in Tweedehandse Voertuigen, gevestigd Jules Bordetlaan 164, 1140 Brussel, vertegenwoordigd door Mevrouw Chris Ost, voorzitter,
- REPARAUTO, de Groepering van Autoreparatiebedrijven, gevestigd Jules Bordetlaan 164, 1140 Brussel, vertegenwoordigd door de heer Eric Geentjens, voorzitter,
- DETABEL, de groepering van Takel- en Bergingsbedrijven van België, gevestigd Jules Bordetlaan 164, 1140 Brussel,
- FEDERMOTO, de groepering van de verdelers van motorrijwielen, gevestigd Jules Bordetlaan 164, 1140 Brussel,
- de vzw Federatie Automateriaal, aangesloten bij de vzw TRAXIO, gevestigd Jules Bordetlaan 164, 1140 Brussel, vertegenwoordigd door de heer Didier Perwez, voorzitter, in naam van:
- Groepering van nationale en regionale Distributeurs van Automaterialen gevestigd Jules Bordetlaan 164, 1140 Brussel, vertegenwoordigd door de heer Ludo Janssens, voorzitter;
- FEBELCAR, Koninklijke Belgische Federatie van de carrosseriebedrijven, gevestigd Jules Bordetlaan 164, 1140 Brussel, vertegenwoordigd door de de Heer Eric Leyn, voorzitter,
hierna genoemd « de Organisaties »,
KOMEN OVEREEN WAT VOLGT:
Hoofdstuk 1. Algemene bepalingen
Art. 1. Definities en begrippen
-
Beheersopdracht: Het geheel van acties opdat de in Vlaanderen op de markt gebrachte batterijen voor de aandrijving van HEV in de hergebruiks- of afdankingsfase op een verantwoorde wijze worden aanvaard, verwerkt en hierover wordt gerapporteerd.
-
Beheersplan: Een plan conform de bepalingen van VLAREMA, dat een set van acties en maatregelen bevat, genomen door het beheersorganisme, die minstens het volgende bevat:
- een hergebruik- en preventieplan;
- een overzicht van acties betreffende de aanvaarding en de verwerking en recyclage van afgedankte batterijen voor de aandrijving van HEV;
- een financieel plan;
- een methode van opvolging.
-
Beheersorganisme: Vereniging zonder winstgevend doel, opgericht door een of meerdere organisaties en/of leden van de organisaties in uitvoering van het VLAREMA, die tot doel heeft de doelstellingen van onderhavige overeenkomst te verwezenlijken. De vereniging heeft tot statutair doel het, voor rekening van de leden van de ondertekenende organisaties die hun organisatie hoertoe een mandaat hebben gegeven en van de deelnemers tot het collectieve systeem, uitvoeren van de aanvaardingsplicht voor batterijen voor de aandrijving van HEV.
-
Industriële batterij of accu: Batterij of accu die uitsluitend voor gebruik voor industriële of professionele doeleinden is ontworpen of die in elk type elektrisch voertuig wordt gebruikt.
-
HEV: Alle types van hybride, plug-in hybride, elektrische en brandstofcel voertuigen die onder de N1-M1 categorie, zijnde personenwagens en lichte bestelwagens, en de L-categorie, zijnde bromfietsen en motorfietsen, vallen.
-
Batterij voor de aandrijving van HEV: Herlaadbare NiMH, Li-herlaadbare of andere types batterijen die dienen voor de aandrijving van HEV, die meer dan 20 kg wegen en die een voltage hebben hoger dan 60 Volt DC. Deze batterijen bestaan uit cellen, modules, en stacks, en zijn omsloten door een functionele buitenmantel.
-
Aanvaarde batterij voor de aandrijving van HEV: Iedere batterij voor de aandrijving van HEV die gratis bij een punt van aanvaarding van batterijen voor de aandrijving van HEV wordt aanvaard.
-
Herbruikbare batterij voor de aandrijving van HEV: Iedere...
-
-
Pour continuer la lecture
SOLLICITEZ VOTRE ESSAI