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... block time : l'heure estimée à laquelle l'avion devrait quitter son stand, fournie par Belgocontrool en fonction des éventuelles restrictions extérieures (CFMU/Eurocontrol) et de la séquence...
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L'arrêté du Gouvernement de la région de Bruxelles-Capitale du 27 mai 1999 relatif à la lutte contre le bruit généré par le trafic aérien, n'établit aucune norme de produits, tel que définie par la Cour d'arbitrage dans ses arrêts 4\/95 et 6 à 10\/95* . Il ne détermine pas des normes que devraient respecter des produits, à savoir des avions, pour être mis sur le marché. Il se borne à imposer que leur circulation n'entraîne pas un dépassement de certaines normes de bruit au sol lorsque les engins survolent certaines zones à certaines heures. La compétence fédérale en matière de normes de produits n'inclut pas l'adoption de règles régissant l'utilisation de produits, une fois ceux-ci mis sur le marché, de telle sorte que, notamment, sont des normes de produits des dispositions de lutte co...
... du 2 mars 1992, normes de produits, restrictions à la liberté du commerce et de l'industrie, comp...
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... appareil de locomotion aérienne (avion, hélicoptère, aérostat, planeur, ULM, deltaplan... préexistantes ni de nouvelles restrictions d'ordre médical à la date de souscription du con...